較dy批增加逾5成
　　
　　中化新網(wǎng)訊 據(jù)卓創(chuàng)資訊最新消息，2019年國內(nèi)成品油第二批出口配額已于近日下發(fā)，總出口配額量為2839萬噸。第二批出口配額較dy批增長54.86%，較去年同期增長46.87%。
　　
　　第二批出口配額的具體額度為：中石化出口配額1317萬噸，占46%;中石油955萬噸，占34%;中海油284萬噸，中化283萬噸，均占10%左右。
　　
　　業(yè)內(nèi)人士表示，截至目前，2019年主要成品油出口單位仍是四大企業(yè)。其中，中石化、中石油、中海油的成品油第二批出口配額較dy批增長率均超過50%，可見國家仍有加大出口、緩解國內(nèi)壓力的迫切需求。
　　
　　據(jù)了解，在國內(nèi)成品油產(chǎn)量增加的同時，消費增長乏力。為應(yīng)對供給壓力，自2012年起成品油出口開始逐步增加，國家鼓勵精煉廠將過剩汽柴油出口海外。短短幾年中，中國已經(jīng)從成品油進口大國轉(zhuǎn)而成為亞太地區(qū)主要的成品油凈出口大國，對亞太地區(qū)成品油市場的影響快速增加。特別是近兩年，國內(nèi)煉油能力不斷擴張，增加成品油出口配額成為緩解國內(nèi)供應(yīng)壓力的重要手段。
　　
　　國家發(fā)改委數(shù)據(jù)顯示：一季度我國原油產(chǎn)量4719萬噸，同比增長0.8%;原油加工量15060萬噸，同比增長3.3%;成品油產(chǎn)量9335萬噸，同比增長2.8%。一季度成品油消費量7687萬噸，同比增長0.4%。其中，汽油消費量增長3.7%，柴油消費量下降4.1%。由此可見，國內(nèi)成品油供需差繼續(xù)拉寬，一季度為1648萬噸，同比增長15.7%。
　　
　　內(nèi)需不足，讓不少企業(yè)把眼光投向了出口。數(shù)據(jù)顯示，今年3月份我國汽油出口量為169萬噸，環(huán)比上漲207.27%;柴油出口量為271萬噸，環(huán)比上漲79.47%;煤油出口量為174萬噸，環(huán)比上漲52.63%。其中，3月柴油出口量創(chuàng)2003年海關(guān)總署有記錄以來的最高水平，汽油出口量同樣升至近1年以來的最高水平。
　　
　　“2019年，恒力石化、浙石化二期兩大煉化項目已相繼投產(chǎn)。其中，今年5月份恒力石化將陸續(xù)有成品油資源進入市場。雖然今年5月檢修裝置較多，中石化及中石油煉廠有近5600萬噸/年裝置檢修，山東獨立煉廠預(yù)計有2150萬噸/年裝置檢修，但目前下游整體消耗緩慢，國內(nèi)成品油庫存壓力較大，加大出口仍是緩解內(nèi)壓較為有效的途徑�！甭”娰Y訊成品油分析師李春艷說。
　　
　　“未來幾年，國內(nèi)大型煉化一體化項目陸續(xù)上馬，煉油能力將進一步攀升。雖然新投產(chǎn)裝置的成品油產(chǎn)出率大幅降低，但新增產(chǎn)量對國內(nèi)市場的影響力依然不容忽視，國內(nèi)煉油企業(yè)勢必要提前規(guī)劃資源銷售渠道。”金聯(lián)創(chuàng)資訊成品油分析師王延婷表示。